ทำไมแตรเตือนภัยแบบดั้งเดิมจึงไม่เพียงพอสำหรับรถยกไฮบริดสมัยใหม่?

รถยกไฮบริดมีความท้าทายทางไฟฟ้าที่ไม่เหมือนใครซึ่งเสียงเตือนมาตรฐานไม่สามารถตอบสนองได้ HYF-359 ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบไฟฟ้าไฮบริดในขณะที่ส่งสัญญาณเตือนที่มีความดัง 115dB อย่างสม่ำเสมอ การออกแบบแบบแบนช่วยให้ติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่ที่มีข้อจำกัดซึ่งพบได้บ่อยในรถยกสมัยใหม่ ขอรับตัวอย่างเพื่อสัมผัสว่าผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้มีประสิทธิภาพเหนือกว่าสัญญาณเตือนทั่วไปในแอปพลิเคชันไฮบริดอย่างไร

ผลิตในไต้หวันด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรม 49 ปีของ YARTON HYF-359 มีตัวเลือกเสียงสูงและต่ำในขนาดกะทัดรัดเส้นผ่านศูนย์กลาง 101 มม. แต่ละหน่วยใช้กระแสไฟฟ้าต่ำ (3A ที่ 12VDC, 2A ที่ 24VDC) ในขณะที่รักษาระดับการส่งออกที่สม่ำเสมอที่ 115±5dB. การก่อสร้างที่ทนทานและการออกแบบที่มีประสิทธิภาพของฮอร์นทำให้เป็นโซลูชั่นเตือนที่เหมาะสำหรับผู้จัดการกองเรือและผู้ผลิตอุปกรณ์ที่กำลังมองหาส่วนประกอบความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากลในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน